汽车的油压表亮红灯，一般表示：
a. 油路泄漏大 b. 油泵故 c. 油粘度过低，被燃料稀释或油量不足，这些情况都可能造成润滑系统的供油不足，需要寻找原因维修，但有些机车用了多级油（如10Ｗ／30、15Ｗ／40等）有时油压表也会亮红灯。
 
在排除了上述机械原因后，不必担心润滑系统供油障碍，因为：
①多级油的粘温性能好，它在低于100℃时粘度低于同牌号的单级油，（如30号或40号），而油箱温度一般低于100℃，因而粘度低，油压就会偏低。
②多级油具有弹性流体性质，它在剪切力下（如泵、轴承或活塞环一汽缸运转时）瞬时粘度下降，剪切力除去后又恢复原来粘度。
 
上述两个情况都是说明多级油流动性能好，流动阻力小，油泵不需太大的压力既能使油路畅通，因而不必担心由于油压而供油不足，如不放心可请维修人员把油压调节阀调高，红灯既不会亮。