在气缸和活塞环符合标准，活塞与缸壁间隙正常的情况下，导致发动机窜机油的原因有以下几点：
 
a. 气缸的圆度超过了规定值；
 
b. 活塞环与气缸壁贴合不良，漏光严重；
 
c. 安装活塞环时，切口未按规定错开一定角度；
 
d. 活塞环背间隙、侧间隙、端间隙过大；
 
e. 活塞环的上下端面上不平整光滑；
 
f. 活塞环弹力过小；
 
g. 机油压力或油底壳油平面过高；
 
h. 活塞环安装方向有误等。