※ 由于液压气门挺杆与凸轮（或气门座）之间产生间隙造成。产生间隙多数情况是由于液压挺杆磨损过多，造成挺杆内部机油泄压较快，需更换液压挺杆；
 
※ 曲轴箱油面进高或过低，需检查发动机油位；
 
※ 挺杆脏污，需清理液压挺杆；
 
※ 气门导管磨损，需铰气门导管并更换加粗气门杆的气门；
 
※ 气门座或气门锥面失圆，需研磨气门座和气门锥面；
 
※ 机油太稀，改用更高粘度级别的机油；
 
※ 机油压力低，请检查油压力低的原因。